現在使用しているホイルとタイヤは
スコット／ＣＲ－１用として
ヒルクライム用にＺｉｐｐ３０３と軽量タイヤのビットリア／ＣＲＯＮＯ ＥＶＯ－ＣＳ
ロードレースと練習用にマビック／キシリュームＥＳとパナレーサー／エクストリーム
の２種類。
アンカー／ＲＳＣ－５用として
周回コース練習用にマビック／コスモスとビットリア／コルサ
を使用している。
先日のジャパンカップはロードレースであったが古賀志山の峠があったし高速走行をする場面もあるためディープリムのＺｉｐｐ３０３を使用した。
しかしヒルクライム仕様のため薄い軽量タイヤがついていたおかげでゴール手前でパンクする羽目になってしまった。
そのためレース後に強度のあるタイヤを付けようかとも考えたが重くなってしまうためヒルクライムに使用する場合支障が出てくる。
そこで。。。
どうせならロードレース専用にディープリムのカーボンホイルを買って耐パンク性のあるタイヤを付けスプロケのギア比も平坦地中心のロードレース用にしようと思い新たにカーボンホイルを購入することに決めた。
候補としてはマビック／コスミックカーボンプロ、デュラエース、フルクラムの３種類。
色々と迷った結果マビック／コスミックカーボンプロに決定！！
クイックはチタン製らしい。。。
色はブラック＆イエローでスコットくんにもぴったりだし、チームジャージカラーにも良く合う。
強度も３本の中では一番あるらしいので俺の足にはぴったりだ。（笑）
タイヤはグリップが良くて耐パンク性のあるコンチネンタル／コンペティションのチューブラを選び、スプロケはデュラエースの１１Ｔ－２３Ｔを付けることにした。
俺は重いギアで練習しているためにレース場面の平地、下りでさらなるスピードアップをするために１１１Ｔのかなり重いギアを選択。
これで最高速度が２～３ｋｍは増えてくれることを期待しよう。
次のロードレースはツールド足柄の３時間エンデューロとクリテリューム。
このレースでコスミックカーボンプロをレースデビューさせる予定だ。（笑）
