2010年5月25日(火)晴れ
 
今日は急遽、代休になった。
 
 
各務くんが月曜日に当直だと聞いていたので
 
一緒にロングライドに行こうと誘ってみたら
 
青木くんも休みとのことで3人でプチロングに行く事になった。
 
 
コースは道志道~山中湖~箱根~小田原方面。
 
天気予報では寒気の影響で
 
箱根方面は午後から雨が降るとのことだったので
 
コースは天気を見ながら臨機応変に変える事にして出発!!
 
 
今日は気温が高く夏日になるらしい。
 
なので今年初のノースリーブを着て走る事にした。
 
 
平日と言う事もあって車も少ない。
 
まずは 土山峠 を登っていく。
 
 
山岳コースに行くときには土山峠を必ず登るので
 
ここを登るとその日の脚の調子がよく分かる。
 
 
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日曜のレースのおかげで脚はまだ重いが
 
筋トレ&高回転ペダリングの効果が出てきたのか
 
去年よりは2km/hほどスピードアップしている。
 
なかなかいい感じだ。(^o^)(^o^)(^o^)
 
 
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宮ヶ瀬を抜けて道志道に入っていいペースで走っていく。
 
 
しかし、今日は本当に暑い!!
 
このままの調子で暑くなっていったら午後は暑さにやられてしまいそうだ。
 
 
途中のわき水で水分補給。
 
 
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山伏峠の手前まで来て
 
南西の空を見てみると
 
雲がモクモクと発達してきていて空が黒くなっている。
 
 
このまま箱根まで走っていったら絶対に雨にやられると思い。
 
ここで雨の予報は出ていない奥多摩方面にコース変更することにした。
 
 
そして 道坂峠 を都留に向けて登る事に。。。
 
道坂峠は (距離)5.4km (平均斜度)6% (標高差)438m
 
峠の頂上にはトンネルがあってこのトンネルを抜けると山梨県だ。
 
 
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このトンネルでは苦い思い出がある。
 
もう15年ほど前の2月のスキー帰りでのこと
 
中央道の渋滞を裂けるために
 
都留インターで高速を下りて道坂峠を登って道志道を目指していた。
 
 
雪がパラパラと降り始めていたが道路には雪は積もっておらずデリカで快調に走っていた。
 
そして峠のトンネルに入ったとたん
 
いきなりハンドルを取られて反対車線のトンネルの壁に激突。
 
そのまま車は横転してしまった。
 
 
どうやらトンネルの入口の轍の跡だけが凍結していたらしい。。。
 
買って2年にもならなかったデリカはクシャクシャになりそのまま廃車。(泣)
 
しかし、あれだけの事故にもかかわらず俺は無傷。
 
 
そのトンネルの事故現場のトンネルの壁には
 
俺のデリカがぶつかったときに付けたタイヤの跡がしっかりと残っていた。(笑)
 
 
これ以来、都留方面に行くとろくな事がない。
 
 
買って間もないCR-1リミテッドで道志道から都留に向かおうとして
 
途中でタイヤがバーストしたために引き返した。
 
 
そして数日後道坂峠を越えて都留市街にはいって
 
コンビニ休憩中にCR-1リミテッドが盗難に遭いそうになり、
 
その直後に
 
都留駅手前で交通事故にあって
 
CR-1リミテッドはフレームとフォークが折れて
 
バラバラになり廃車になってしまった。
 
 
しかし俺は反対車線まで5m以上は飛ばされたにもかかわらず奇跡的に軽傷。
 
 
それから半年くらいして車で都留から道坂峠を登っていると
 
オートバイと車の事故に遭遇。
 
あと数十秒この現場に来るのが早かったら俺が突っ込まれていたかも。。。
 
 
と都留方面は俺にとって鬼門だ。
 
 
都留市街地に入って
 
まずはコンビニで一休みしてから出発。
 
 
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今回は無事に市街地を通行出来る事を祈りながら慎重に走っていた。。。
 
 
市街地を抜けてR139を大月方面に走っていると
 
左の道路からオバサンが運転していた車が強引に国道に出ようと
 
車の頭を突っ込んできた。
 
 
それを避けようと右に寄った所
 
今度は正面からシルバーマークを貼ったお爺さんの車が強引に右折をしようとして
 
目の前の進路をふさがれてしまった。
 
 
俺は慌てて急ブレーキ。
 
 
それほどスピードは出していなかったので車の直前で無事に停止して事故にはならなかったが
 
あやうく正面衝突するところだった。
 
 
俺の後を走っていた各務くんと青木くんは
 
急停止した俺をなんとかかわしてくれたので事なきを得た。
 
 
危ない、危ない。。。
 
やっぱり都留方面に来るとろくな事がない。。。
 
今度からはなるべくこの辺りに来るのは止めよう。
 
 
気を取り直して大月方面へ向かっていく。
 
最初はK35から上野原方面、そして裏和田峠へ向かうつもりでいたが
 
R139とK35の分岐の直前で
 
K35へ行くのは嫌な予感がした。
 
直感を無視しているとろくな事が起こらないので
 
 
ここからルートを変更して
 
大月から松姫峠へ向かう事にした。
 
 
大月市街地を抜けてR139を松姫峠を目指して登っていく。
 
大月から 松姫峠 までは本格的に登りが始まってから
 
(距離)約19km (平均斜度)5% (標高差)約900m
 
とこんな感じ。
 
 
このころからカンカン照りになって気温がグングン上昇してきた。
 
 
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ムチャクチャ暑い。。。
 
途中の深城ダムで一休み。
 
 
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気を取り直して走り出すが
 
暑さに弱い俺はパワーが全くでない。
 
各務くん、青木くんには先に行ってもらってマイペースで登っていく。
 
 
松姫峠の後半はヘアピンカーブの連続の急坂が続いているので
 
いい加減嫌になってきた。(笑)
 
それでも何とか松姫峠に到着!!
 
 
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ここからは北側の日陰の下りになるので
 
一気にカラダをクールダウンすることができた。(^o^)(^o^)(^o^)
 
 
そして小菅から 鶴峠 を登って行く。
 
鶴峠は (距離)約2km (平均斜度)7% (標高差)146m
 
と疲れた脚にはちょっと辛い。。。
 
 
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鶴峠を越えれば上野原まではダウンヒルの連続だ。
 
途中で一度コンビニ休憩をして
 
最後は
 
上野原~牧野~牧馬峠~宮ヶ瀬~土山峠のアップダウンの連続を約40kmほどを走る。
 
 
この頃にはずいぶんと涼しくなってきたので俺のパワーも復活。(笑)
 
 
最後の宮ヶ瀬では各務くんと2人で高速ローテーションで追い込み。
 
土山峠をガンガン下ってゴール!!
 
 
走行距離は峠ばっかりの山岳コースで約170km。
 
 
各務くん、青木くんお疲れ様でした~。
 
 
今日は暑かったけれど久しぶりのプチ峠ツアーでいいトレーングになった。
 
 
今日のコースは
 
清川村~土山峠~宮ヶ瀬~道志道~道坂峠~都留~大月~松姫峠~小菅~鶴峠~上野原~
 
牧馬峠~宮ヶ瀬~土山峠~清川村 (約170km)
 
とこんな感じ。。。
 
 
台湾ヒルクライムまでには、今度は200kmオーバーの峠ツアーに行かなきゃ。
 
 
帰宅してからアメダスを見てみると
 
やっぱり箱根方面は昼ぐらいから雨になっていたようだ。
 
コース変更して正解だった。
 
しかし奥多摩方面は天気が良すぎて暑かったけどね。(笑)
 
 
ではでは~。(^^)/
 
 
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