アイスクライミング講習会 : Mountain&Cycle-Guide-ARI

アイスクライミング講習会

2023年03月13日10:40

２０２３年３月１０日（日）八ヶ岳／角木場の氷柱アイスクライミング講習会

今日は昨日の八ヶ岳／阿弥陀岳北稜ガイドに引き続き小同心クラックガイドの予定でしたが、午前中に寒冷前線が通過するために雨模様。

これでは登る事は出来ないので雨が止む時間を見計らって八ヶ岳／角木場の氷柱アイスクライミング講習会に変更となりました。

駐車場に着いた時には晴れてきて暑いくらい。

アンダーウェアー＆アウターを薄手にして出発。

八ヶ岳／角木場の氷柱はまだ氷結していて十分に登れます。

ただし、真ん中の細い氷柱はかなり薄くなってきているので要注意ですね。

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まずはＫ村さんからスタート。

氷は硬くも無く柔らかすぎずで丁度いい感じ。

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かなり上手な方なので余裕で完登。

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Ｋ光さんはアイスクライミングは始めたばかりで氷柱は初体験。

アックスの振り方、登り方を説明してからスタート。

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さすがにまだガチガチに力が入っています。

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最初は大苦戦していましたが何度か登っているうちに段々と慣れてきました。

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次はオーバーハングに挑戦。

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ここは一気に越えないと力尽きてしまいます。

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Ｋ村さんは難なく完登。

続いてＫ光さん。

苦戦しながらも完登しました。

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その後は反復練習して腕がパンプアップするまで登っていただきました。

これで私の今シーズンのアイスクライミング講習会は本当に終了です。(^^)

アイスのコンディションのいい年なら１１月下旬から３月下旬まで登れて、１シーズンで３０回ぐらいはアイスクライミング講習会を開催するのですが、今シーズンはスタートも遅く終了も早かったので１９回で終了しました。

次の冬が待ち遠しいですね。

今日はお疲れ様でした。

2023年02月27日14:31

２０２３年２月２６日（日）八ヶ岳／角木場の氷柱アイスクライミング講習会

今日は今シーズン６回目の八ヶ岳／角木場の氷柱アイスクライミング講習会です。

４人での開催予定でしたがお二人が都合によりキャンセルになったのでＧ藤さん、Ｎのさんのお二人となりました。

日曜日で混み合う可能性もあるので集合時間を０７：００に変更して角木場へ向かいます。

先行パーティが左側にロープをセットしていたので私たちはいつもの真ん中にトップロープをセットしました。

今年は発達が悪く氷柱が３つに分かれてしまっています。

そのおかげでアクロバチックなムーブも楽しめるので、これはこれでいいかもしれませんね。

まずはＧ藤さんからウォーミングアップ。

今日は気温がかなり下がっているので氷も硬いですね。

このラインは穴もあいていて段差もあるので簡単。

次はＮ野さん。

左端で１パーティが登っています。

Ｇ藤さんは氷柱の左側から。

ここは穴が空いていないのでバイルをしっかりと刺さないと外れてしまいます。

氷が硬くてバイルがなかなか刺さらないので苦戦。

次は右側の氷柱へロープをセットしてオーバーハング越えの練習。

Ｎ野さんから。

Ｇ藤さんはハングのトラバースの練習。

真ん中の氷柱へトラバース。

真ん中の氷柱から戻って終了。

となりのパーティとロープをシェアして左側を登ります。

こちらも氷が硬いのでバイルをしっかりと刺さないと登れません。

最期は真ん中の氷柱の右側から。

今日は日曜日でしたが意外と空いていたおかげで色々なルートをたくさん登ってもらう事ができました。

来週からは一気に気温が上昇してくるので、そろそろアイスクライミングの季節も終わりになりそうな雰囲気です。

せめて３月中旬ぐらいまでは登りたいですが。。。（笑）

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今日は快晴で素晴らしい天気です。

スタートが早かったので昼頃には終了してＪ＆Ｎでランチタイム。

定番のビーフシチューをいただきます。

Ｇ藤さんはビーフシチューは初めて。

お二人ともご満悦でした。

最期に地酒の酒屋にご案内したのですが臨時休業だったのが残念でした。

３月はあと何回かアイスができればいいですね。

今日はお疲れ様でした。

2023年02月25日15:54

２０２３年２月２４日（金）白老町／ガス山の氷柱（北海道ツアー１３日目）

北海道ツアー１３日目。

今日は長かった北海道ツアーの最終日です。

昨日の雪も止んで、最終日に朝から綺麗な青空が広がってくれたのが嬉しいですね。

今日は白老町／ガス山の氷柱へ行く事にしました。

札幌から高速道路を使って約１時間４０分程度と意外と行きやすい場所にあります。

しっかりと除雪されている「ホロケナシ駐車場公園」に車を停めました。

トイレはありますが冬季は閉鎖されいるようですね。

道路を少しあるいてアプローチ。

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ここが入口。

ハイカーの多いエリアなのでトレースは付いていますが、クライミング装備の荷物が重いし踏み抜く事もあるのでスノーシューを履きました。

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いや～素晴らしい青空と雪原ですね。

スノーシューは効果絶大。

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この辺りから樹林の中へ。

徒渉が２回ほどありますが浅いので問題ありません。

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ここからトレイルが３つに分かれています。

ガス山の氷柱は右側のトレースへ。

虎ロープが張られている急斜面を降りて行くと立派な氷柱が見えてきます。

氷の状態はほとんどがシャンデリアと水氷で状況が良く無いので上からトップロープを張る事にしました。

氷柱の落ち口まではトレースが無いので急斜面の激しいラッセルです。（笑）

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立木に支点を取って補助ロープを垂らしてからトップロープをセットします。

丁度、落ち口の所にトップロープのカラビナが来るようにセット。

かなり大きい立派な氷柱です。

裏側にも回れます。

今日は登れる状況ではありませんが、氷結状態が良ければ裏側や横から登ると楽しいアイスクライミングができそうです。

今日はこのラインだけが比較的登りやすい所ですね。

下部はカリフラワー、左側はガラガラのシャンデリア、右側は水が滴っていて登れません。
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この辺りはアイスボルダーができますね。

登る前に「ちくわパン」を食べます。（笑）

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出だしはモコモコのカリフラワー。

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上部までは中がスカスカの氷が続いて最期はしっかりとした氷になりました。

ほぼ垂直で高度感満点です。

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Ｋ岡さんが登ります。

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時間はかかりましたが無事に完登。

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今日は飛行機の時間もあるので早めに撤収。

ここはアプローチも比較的近いしスケールのある氷柱なので、今度はしっかりと氷結しているときに登ってみたいですね。

帰りはトレースの無い雪面をスノーシューで。

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今日は気温も高く３℃ぐらいにはなったみたいです。

道路もすっかり乾きました。

レンタカーを返却して空港でＫ岡さんと解散。

５日間の北海道ツアーお疲れ様でした。

私はマイルで乗っているので搭乗券は無料です。

持ち込み荷物が約４０ｋｇあるので、ファーストクラスへアップグレードすると２０ｋｇオーバーの荷物の追加料金が必要なくなります。

去年までは８千円だったのですが、今年は１万円に値上がりしていました。

搭乗時間までラウンジでビールを飲んでまったり。

定刻に千歳空港を離陸しました。

苫小牧の夜景。

空が神秘的な色に染まっています。

いつもは羽田空港からは車なので日本酒が飲めないのですが、今日は奥様が迎えに来てくれるので久しぶりに日本酒を頼みました。

今宵の地酒は静岡県の「磯自慢」です。

機内食はこんな感じ。

コーヒーは以前はコーヒーカップだったのですが、今はこれに変わりました。

木更津方面の夜景。

アクアラインの夜景。

羽田空港にも定刻に着陸して、長かった１３日間の北海道ツアーが終了しました。

今年は比較的天候も安定していたのであちこちと沢山のエリアを登る事が出来ました。

たくさんの方にご参加いただきまして本当にありがとうございました。

来年はまた網走の能取岬方面にも行きたいと思っています。

またのご参加をお待ちしております。

ご参加いただいた皆様、お疲れ様でした。