ロードレース

第2回大磯クリテリウム第2戦(その2)

(その1)より。。。
 
スタートが13:20の予定なので
 
11:30頃にランチタイム。
 
そしてバイクを準備していると
 
試走ができるらしい。。。
 
 
あれっ!!
 
試走は朝だけって書いてあったと思ったけど。。。
 
急いで準備して試走にいく。
 
 
試走と言ってもオーバルコースなのでアップだね。(笑)
 
奥のタイトコーナーのライン取りとダッシュの練習。
 
5周ほど走ったら試走終了。
 
 
まだカラダが温まっていないので
 
ローラーをセットして重めのギアでゆっくり回す。
 
そしてウォーミングアップエリアをぐるぐるとまわってアップ終了!!
 
 
今日はキングタイガーのロードレース仕様。
 
しかし
 
我ながら派手なバイクだよね。(笑)
 
 
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召集が始まったのでスタート近くへ集合。
 
 
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今日のマスター50には
 
Team ARI からは
 
俺、渓さん、木山さん、一宮さんが参戦。
 
 
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スタート位置へ移動。
 
 
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今日のゼッケンは 7番。
 
ラッキー7だし
 
奥さんの名前と同じで縁起がいい。(笑)
 
 
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マスター50、60、女子が同時スタートになる。
 
 
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周回数は17周で
 
そのうち2周はパレード走行。
 
 
なのでまったりスタート。
 
 
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先頭を陣取ってパレード走行。(笑)
 
 
イメージ 13
 
 
パレード走行が2周終わってレースがスタート。
 
 
最初から逃げるつもりはないので
 
軽くダッシュをかけて先頭で走って行く。
 
 
するとエリート女子の 西加南子 選手が前に出てきた。
 
 
西選手は全日本選手権で優勝したり
 
ジャパンカップを連覇している女子の強豪選手。
 
 
イメージ 14
 
 
最初のタイトコーナーを回って
 
西選手がいきなりアタックして飛び出していった。
 
 
俺は最初からアタックするつもりはなかったので
 
そのまま集団の先頭でマイペースで走って行く。
 
 
すると
 
西選手もすぐに集団に戻ってきた。
 
 
 
イメージ 15
 
 
今日の作戦は
 
5周ぐらいで足を温めていって
 
残り10周でアタックをかけて逃げるつもりだ。
 
 
さすがに最初から逃げるのは辛いし
 
最初からアタックをかけると
 
すぐに乳酸が溜まってしまって
 
最後まで逃げ切れない。
 
 
オヤジは辛いね。(笑)
 
 
タイトコーナーのたびに
 
プチアタックをして
 
脚を高強度に慣らしていく。
 
 
イメージ 16
 
 
俺の後ろには強豪選手のT内選手。
 
実業団のE1で走っている選手だ。
 
 
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その後ろに木山さん、渓さんと続いている。
 
 
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コーナーのたびにプチアタックを繰り返す。
 
 
イメージ 10
 
 
東側の緩いコーナーでは
 
アタックをかけても後ろの選手はすぐに追いついてくる。
 
 
やっぱりアタックをするなら西側のタイトコーナー。
 
 
今日の風は東風で
 
東コーナーの立ち上がりが追い風。
 
西コーナー(タイトコーナー)の立ち上がりが向かい風。
 
アタックをかけるにはちょっと辛いが。。。
 
 
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脚も暖まってきたし
 
いよいよ逃げるかな。(^^)(^^)(^^)
 
 
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(その3)へ続く。。。

第2回大磯クリテリウム第2戦(その1)

2013年12月22日(日)晴れ

さて
 
今日は大磯クリテ第2戦。
 
第1戦では安全ピンでパンクしてDNFしてしまったので
 
今回はどうなることやら。。。
 
と思っていたら。
 
 
ボランティアの方々がコースをくまなく清掃していただいて
 
これだけの安全ピンが回収できたそうです。
 
※ 石川さん撮影。
 
イメージ 1
 
 
第1回大会では撒き菱状態だったんですね。。。
 
 
今回はミドルに木口さん、ともちゃん、てっちゃんが参加。
 
ミドルも人数が増えて2レースに分かれてしまった。
 
 
てっちゃんが1人で最初のレース。
 
 
イメージ 14
 
 
 
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そつなく走ってゴール!!
 
 
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続いてミドルの2レース目。
 
 
イメージ 2
 
 
木口さんとともちゃんがスタート!!
 
 
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いい感じで走っている。
 
 
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2人で先頭を鬼引き。
 
 
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ゴールに向けて位置取り合戦。
 
 
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そしてゴールスプリント。
 
 
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ともちゃん残念。14位。
 
 
イメージ 12
 
 
木口さんは4位でしたが
 
今回は表彰が3位までなので
 
残念無念。
 
 
イメージ 13
 
 
お疲れ様でした。
 
俺の出番は午後からなので
 
しばらくまったりとして
 
アップするかな~。(^^)(^^)(^^)
 
 
ではでは~!(^_^)/

大磯クリテ速報!

優勝しました。

そしてTeam ARIで表彰台独占しました~♪(^-^)
 
イメージ 2
 
 
忘年会も盛り上がりました。(^-^)
 
 
イメージ 1

 
今日もたくさんの応援ありがとうございました。(^^)(^^)(^^)
 
ではでは~!(^_^)/

第1回大磯クリテリウム(その3)

(その2)より。。。
 
渓さんは
 
最終コーナーを回ってゴールスプリント!!
 
最後に追いつかれそうになったが
 
最後まで逃げ切って2位でゴール!!(^^)(^^)(^^)
 
 
イメージ 1
 
 
 
イメージ 2
 
 
Team ARI がワンツーフィニッシュ!!
 
 
イメージ 3
 
 
お疲れ様でした&おめでとうございます。(^^)(^^)(^^)
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俺がパンクさえしなければ
 
1~3位まで表彰台を独占できたのに。。。
 
本当に残念だった。
 
でも木口さんと渓さんが入賞できたのは嬉しい。(^^)(^^)(^^)
 
 
大磯クリテは
 
この第1戦だけでやめるつもりだったが、
 
パンクでDNFしてしまったのでやめるわけにはいかない。(笑)
 
 
12月22日の第2戦でリベンジだ。
 
今度はパンクしないように祈って。(笑)
 
 
ちなみに、
 
午後のレースでチームメイトの石川くんがシニア40で走った時にも
 
安全ピンが刺さってパンクしてしまった。
 
 
他にもパンクした選手が何人もいたし
 
いったいどれぐらいの安全ピンが落ちているんだろう??(笑)
 
 
今回使用したタイヤは
 
クリンチャーのPRO3、
 
試走でパンクしてチューブ交換したのでシーランとは入っていなかった。
 
 
シーランとが入っていれば最後まで走れたかもね?
 
今回は運がなかった。(笑)
 
 
帰宅して
 
次回に使うコスミクカーボンプロのタイヤを交換した。
 
耐パンク性のいいコンチネンタルのコンペティションのチューブラ。
 
 
それにシーラント(ノーチューブ)を入れた。
 
これで安全ピンが刺さったぐらいではぱんくはしないだろう。(笑)
 
 
タイヤが硬くて
 
取り付けるのに1時間もかかって
 
翌日には前腕が筋肉痛になったのは内緒です。(笑)
 
 
さて
 
来週から2週続けてシクロレースがある。
 
なんか今年もオフシーズンが無いんですけど。。。(笑)
 
 
今日もたくさんの応援をいただきましてありがとうございました。
 
レース参戦の皆様、お疲れ様でした。
 
 
ではでは~!(^_^)/

第1回大磯クリテリウム(その2)

(その1)より。。。
 
俺が走るレースは
 
マスター50、マスター60、女子が同時スタートとなる。
 
 
イメージ 1
 
 
木口さんと2人で最前列の真ん中をキープして作戦会議。(笑)
 
 
イメージ 2
 
 
細かい作戦などはなく、ただ一緒に逃げるだけ。(笑)
 
渓さんはピンクジャージですぐ横に控えている。(^^)(^^)(^^)
 
 
イメージ 3
 
 
レースの周回数は20周だが
 
そのうち2周はパレード走行。
 
2周走った後にピストルが鳴って
 
レース本番がスタートする。
 
 
イメージ 4
 
 
まずはパレード走行。
 
 
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木口さんと最前列を走る。(笑)
 
 
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先導バイクの後をついて行き
 
2周走ってからレース開始!!
 
3周目に木口さんがさっそく飛び出していった。
 
 
俺はまだカラダが温まっていないので
 
集団の先頭を押さえて木口さんの動きを様子見。
 
 
イメージ 8
 
 
溪さんもすぐ後ろで。
 
 
イメージ 9
 
 
木口さんも様子見だったようで
 
1周走ってスピードダウンして集団に戻ってきた。
 
 
そして4周目。
 
1人の選手が前に出てきたので後ろに付いて一休み。
 
 
イメージ 10
 
 
さて
 
そろそろアタックをかけるかな。(^^)(^^)(^^)
 
 
5周目の西側コーナーに入ったところで
 
前の選手は大回りをして外に膨れて行ったので
 
俺はインから最短距離でコーナーを曲がる。
 
 
イメージ 11
 
 
そして
 
ギアを落としてダッシュ!!
 
思いっきり加速して45km/hオーバーまで上げて
 
逃げの態勢。(^^)(^^)(^^)
 
 
一気に集団から距離が開いた。
 
 
イメージ 12
 
 
そのまま6周目へ。
 
西側コーナーへ来た時に
 
木口さんが追いついてきた。
 
 
ここから2人で逃げの態勢。
 
集団からはかなりの距離が開いてきた。
 
 
このまま2人で回していけば
 
最後まで逃げ切ることができるだろう。
 
最後は木口さんとガチンコスプリント勝負!!(^^)(^^)(^^)
 
 
イメージ 13
 
 
集団では渓さんが先頭を押さえてくれている。
 
 
イメージ 14
 
 
7周目に入ってさらにスピードアップ!!
 
集団では溪さんがいてくれて
 
集団をコントロールしてくれているので
 
これで逃げは決まったと思った。
 
 
イメージ 15
 
 
ところが。。。
 
7周目の東側コーナーの手前で
 
俺のリアタイヤがフニャフニャしてきた。
 
これはパンクだ!!
 
 
空気がなくなる前にコーナーを通過して
 
落車しないようにスピードダウン。
 
そしてコースアウト。
 
 
タイヤを見てみると
 
見事に安全ピンが刺さっていた。
 
 
試走でも安全ピンでパンクしたし
 
半日で2回も安全ピンでパンクするなんて
 
どれぐらいの確立なんだろうか?
 
宝くじが当たるよりも難しいかも??(笑)
 
 
これからと言うときに
 
6周回でDNFしてしまった。
 
くやしい!!
 
 
木口さんは俺がいなくなったのに気付かずに走り続けている。
 
 
イメージ 16
 
 
1人になってしまったが
 
このまま最後まで逃げ切ってほしい。
 
 
イメージ 17
 
 
一度、集団に吸収されそうになったが
 
また逃げ始めた。
 
 
イメージ 18
 
 
溪さんが集団をコントロールしているので
 
周回を重ねるごとに
 
タイム差がだんだん開いてきた。
 
もうここまで来たら
 
メカトラでもない限り優勝は確実だ。
 
 
イメージ 19
 
 
最後の2周は
 
木口さんも余裕を持って逃げていた。
 
集団は2位争い。
 
 
残り2周で
 
溪さんがアタックをかけて逃げていく。
 
ガンバ!!
 
 
イメージ 20
 
 
そうしているうちに
 
木口さんが逃げ切って1位でゴール!!
 
 
イメージ 21
 
 
(その3)へ続く。。。
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