やたら長いレースの名前だな～～。
１０月２９日（土）雨
俺の家に集合して３名で俺の軽四ワゴンで木曽御嶽山の麓の王滝村を目指して出発。神奈川は出発時に雨は降っていなかったが、中央道で小淵沢あたりから雨が降り出してきた。
王滝村に着いた頃には本降りになっている。とりあえず松原運動公園に行って受付をすませて宿に向かう。
今日の宿泊はおんたけスキー場の近くにあるペンション。山道を登っていくがガスがかかっていてかなり視界が悪い。この道は４月にヒルクライムレースで走った道だ。
６時半からレース説明会があると言うので５時に夕食にしてもらって２０分かけて松原運動公園まで戻ったが説明の内容的にわざわざ来なくてもよかった。この次のレースの時はパスしよう。
レースのスタートは６時と早いので２１時前には就寝。
１０月３０日（日）晴れ
３時過ぎに起床してパスタとおにぎりで朝食をとって４時に出発。
会場にはもうかなりの車が来ている。空を見上げると星空だし今日はいい天気になりそうだ。しかし、かなり寒い。
早速、スタート地点に愛車のロックホッパーくんを並べに行ったら、もう３０台ほど並べてあった。いったい何時から場所取りをしているんだろう？？
気温は５℃ぐらいで寒いのでウインドブレーカーを着るかどうか悩んだが、結局、着ることにしてスタート地点へ向かう。これが失敗だった。
まだ薄暗い中、６時に総勢３７１名が一斉にスタート！！
しかし、最初の５ｋｍほどの林道入り口までの舗装道路は軽四が先導して走っていく。
最初から坂道だが、軽四のスピードが結構早い。まだカラダが暖まっていないのに。。。。。。
林道入り口に着く頃にはいいアップになった。軽四がいなくなってバトル開始。最初から延々と登りが続いている。林道も大きめの石がゴロゴロしているし走りずらい。
最初は先頭集団１０名以内に入って快調に飛ばしていく。しかしウインドブレーカーを着てきたのでかなり暑くなってこのまま走ると暑くて体力を消耗する。
しかたなくストップしてウインドブレーカーを脱いでサドルバックに詰める。この間約３０秒ぐらいか。。。。。
この隙に７名ぐらいに抜かれてしまった。
長い登りが終わってやっと下りになった。かなり急斜面もあるし岩場が多いのでパンクと落車に気をつけて下っていく。
途中でどうもブレーキの効きが悪くなってきた。
レースの前にディスクブレーキのパッドを買いに行くのを忘れていて交換ができなかったが、まだ少し残っていて大丈夫そうだったので仕方なくそのままレースに来たのが失敗だった。
しかたがないので下りはかなりのスピードダウンして走るしかない。コースアウトしたら崖下に真っ逆さまという場所がかなりあるのでしょうがない。
まだ死にたくないし。。。。。
途中でかなり急な下りで尖った大きな岩がゴロゴロした場所があって、そこで先を走っていた人がチェーン切れをしていた。せっかくいいポジションにいた人なのにもったいない。
しばらく走ると今度はパンクしている人がいる。俺もパンクだけは気をつけねば。。。。。
途中にいるスタッフが現在の順位を数えていて教えてくれた。今のところ２９位らしい。
３６ｋｍの第１チェックポイントを通過する頃にはとうとうブレーキがほとんど効かなくなってしまった。まだ１／３しか走ってないのに先が思いやられる。全力で握れば何とか少しはブレーキが効いてくれるので握力全開でブレーキレバーを握るしかない。最後まで握力がもつか心配だ。
クライミングボードでの前腕の筋トレがこんな所で有効になるとは思わなかった。（笑）
６７ｋｍ地点の第２チェックポイントまでは結構平地が多くしばらく誰とも会わなかった。一人ではしっているとレースをしているなんて全く思わない。
周りは綺麗に紅葉しているし、空は青空、湖も見える。景色を堪能しながらひたすら無心に走り続ける。またアップダウンが始まり気の抜けないコースに戻ってきて我に返った。
途中で何人かの人と抜きつ抜かれつのバトルになるが、先は長いので体力を最後まで持たせるために基本的にマイペースを続けて無理に追いかける事はしないようにする。
下りになるとどうしてもスピードダウンしなければならないので登りで抜いても下りで抜き返されてしまうのが悔しい。また登りで抜き返す。。。。。
そんな繰り返しだ。
今回は水の補給なしでノンストップで走り切るつもりなので１．５リットルのハイドロパックを背負ってきた。これがなかなか優れもので簡単に水分補給ができる。
初めて使ったので妙に感激した。
あと携行食はトップチューブに小物入れを着けてきた。しかし、途中でベルクロベルトが１本外れてしまって中ブラ状態になってしまった。
走りながら中身を出す時に気をつけないと落としてしまいそうだ。
小物入れには羊羹、小さいスニッカーズ、梅干しを入れてあったが振動で全部混ざってしまい。中はすごい状態になっていたが食べない訳にいかない。
でも、梅干し味の羊羹はなかなかおいしかったな～。（笑）
８３ｋｍ地点の第３チェックポイントでスタッフがパワーバーをくれた。
チェックポイトを過ぎてすぐに登りが始まる。かなりの急斜面もあり１０ｋｍ以上は登っていったかもしれない。
一気に高度が上がって木曽御嶽山が綺麗に見える。
ルイガノに乗るニーチャンとバトルになるが、下りになったとたん先に行かれてしまった。
稜線に近い所を走る林道をアップダウンを繰り返しながら走り続ける。もういい加減足が疲れてきてヘロヘロ君になりつつある。
友達にもらった梅干しを食べたら頭がスッキリしてきた。梅干しのクエン酸は本当に疲れ切っている時にはよく効くみたいだ。あと、ミニボトルに入れてきた栄養ドリンクも飲んでパワーアップする。
嫌になるほど坂を上っていよいよ最後の下りになった。
もう握力も限界に近いしブレーキパッドは全くなくなってブレーキは気持ち程度しか効かないので、絶対に落車とコースアウトしないように慎重に走っていく。
最後の下りと言う事もあり、みんなすごいスピードでカッ飛んでいく。何人に抜かれただろうか？
傾斜が緩くなって道幅も広くなって路面も安定している。もうゴールも近い！！
しばらく走るとゴールゲートが見えてきた。
もう少しだ～～～～～。
頑張れロックホッパーくん！！
周りには誰もいないが最後のラストスパートでパワー全開でゴールゲートを駆け抜けた。
すると計測チップを回収にスタッフが駆け寄ってきた。
でもブレーキが効かないので停まれずにスタッフにぶつかりそうになった。
やった～～～！！！！
無事に完走だ～～～！！！
ロックホッパーくんもトラブルなしでよく頑張ってくれた。もうカラダはボロボロだがすごく充実した気分だ。
スタッフが３７位だと放送していた。
下りで結構抜かれたと思ったが８人しか抜かれていなかった。
今日のレース中はタイムを一切気にしないでタイムは見ないでマイペースで走り続けたので時間はどれぐらいかかったんだろうか？タイムカウンターを見ると６時間４５分５４秒だった。
王滝に初めての参加にしてはまずまずのタイムかな？？？
ブレーキが効かないので下りが全然飛ばせなかったので、ブレーキがまともならあと数十分は短縮できたかもしれない。
ゴールで写真を撮ってから紅葉を楽しみながら駐車場まで戻った。まだ仲間の二人は戻ってきていない。
時間的に３６ｋｍのチェックポイントは無事に通過したみたいだな～。
車で待っていると一人が戻ってきた。第３チェックポイントまで行ったが５分ぐらい遅れてタイムアウトになったみたいだ。
話を聞くと下りで転倒して脳しんとうを起こしてしばらく倒れていたらしい。怪我は軽い擦り傷だけだったのでよかったよかった。
この転倒がなかったらタイムアウトにならず無事に完走していたので悔しがっていた。もう一人はしあらくして無事に完走して帰ってきた。
とにかく全員無事にレースが終了してなによりだ。
リザルトを見に行くと、俺の結果は
（総合） ３７１人中、３７位
（４０才代クラス） ７６人中、 ６位
（タイム） ６時間４５分５４秒
サイクルメータの記録では、
（平均時速）１３．６ｋｍ／ｈ
（最高速度）３８．８ｋｍ／ｈ
であった。
完走者は２２６名で約６割程度しかいなかったみたいだ。
ＭＴＢは４月に購入して、アミノバイタルカップに一度出場しただけで、レースは今回が２回目だがそれなりの記録が出たので満足かな？？？
下りで抜かれなければ２０位代だったんだけどな～。本当は、残念無念。（笑）
６位まで入賞かと思っていたが入賞は３位までらしい。ヒルクライムおんたけの時は６位まで入賞だったのだが。。。。。
まぁいいか。
王滝村の食堂で名物の猪豚丼で燃料補給をして温泉に浸かって帰路についた。
今回の携行食糧はパワーバー、パワージェルなどなどかなり準備していたが、結局レース中に食べた物と言えば、
スニッカーズ（小） ４個
羊羹（小） ２個
アミノバリューゼリー １個
梅干し ２個
水分は、
リポビタンゴールド ３本分
ハイドロパックにアミノサプリ１．５リットルにアミノバイタル３袋を入れたもの
を飲んだだけだった。
５００ｍｌのボトルに３アクションを溶かして持って行ったが結局飲まなかったので重りにしかならなかった。（笑）
装備品は、
チューブ１本
ＣＯ２ボンベ３本
バルブ
パンク修理用レバー
イージーパッチ
ゴム糊用バッチ（大）
ゴム糊
パンク修理剤（エアボンベ型）
アーレンキー
チェーンカッター
チェーンピン３本
サドルバック
フレーム用小物入れ
ヘッドライト
ハイドロバック
５００ｍｌボトル
以上を持っていった。
結局、途中でパンクなどのトラブルがなかったので修理キットは使うことはなかった。
とにかく走行時間が長いので食料を多めに持って行ったが、結局１／３ほどしか食べなかったので食料も重りにしかならなかった（笑）
俺はかなり燃費がいいと言うのがこれでよくわかっただけでもいいかな。
次のレースは１１月３日（木）の富士チャレンジ２００だ。２００ｋｍのソロに出場するが、それまでに足の疲れが回復していればいいが。。。。。
まぁいつもロングライドに行っても２日もあれば回復しているので大丈夫だろう。
しかし、富士サーキットを４４周するなんて気が遠くなりそうだな～。
そうそう、今日、チャレンジ２００仕様にマビックのキシリュームＥＳを買ってきた。タイヤはビットリアのコルサ。スプロケはデュラエースの１２－２５Ｔ。
色もデザインもスコットくんのフレームにマッチしていてなかなかかっこいい！！！
体力を回復させるので、１１月３日までは自転車は休養だからレースの日が待ち遠しい。
さて、そろそろ寝るかな～。
ではみなさんおやすみなさい！！
ではでは。
