2006年04月 : Mountain&Cycle-Guide-ARI

2006年04月

2006年04月17日06:04

カテゴリ: 登山・クライミング

小川山／リバーバンクエリア

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「写真」
　．螢弌璽丱鵐エリア（チコリータ周辺）
◆．船灰蝓璽拭複機ィ隠娃筺
　ナイトライス（５．１０ｄ）
ぁ。蹌錚鬘遑蕋遑.Ｓ（５．１２ａｂ）取付
ぁ。蹌錚鬘遑蕋遑.Ｓ（５．１２ａｂ）核心のハング

２００６年４月１５日（土）曇り～晴れ

　日曜日はツールド八ヶ岳があるのでどうせならクライミングとセットにして行こうと言うことで近くにある小川山でクライミングすることになった。

　中央道を車で走っていると小川山方面には黒雲がかかっていてもしかしたら雨かもしれないと思っていたが段々と雲も取れてきて到着する頃には青空が見えてきた。

　今日は一番手前にあるリバーバンクエリアに行くことにした。

　名前の通り川沿いにあるエリアで水量が多いと徒渉ができないエリアだが今日は難なく川を渡れた。

　クライミングをするのも久しぶりだ。

　まずはアップで

　テプラ（５．９）
　秋の訪れ（５．１０ａ）

　の２本を登ってから

　チコリータ（５．１０ｄ）
　ランチ（５．１０ｄ）
　シートタイム（５．１１ａ）
　ナイトライス（５．１０ｄ）

　を立て続けに登ってから最後に

　ｍｏｒｎｉｎｇ.Ｓ（５．１２ａｂ）

　に取り付いた。

　ここは２年ほど前にレッドポイントした所だがガバホールドが一箇所欠けていてハングの乗越が難しくなっていた。

　レースの受付もあるので１４時ぐらいには切り上げてナナーズで夕食の買い物をして灯明の湯で汗を流し八千穂高原スキー場で受付を済ませる。

　その後はスタート地点近くの駐車場で１泊することにした。

タグ：: その他スポーツ

2006年04月16日23:21

カテゴリ: ヒルクライムレース

第２０回ツールド八ヶ岳

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「写真」
　｜鷦崗譴悩Ｈ佞里佑阿
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　スタート前（有持）
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─仝颪里椶

２００６年４月１６日（雨～晴れ）

　土曜日は小川山でクライミングをやってからツールド八ヶ岳の受付を済まし総合運動公園の駐車場へと向かう。

　もう何台かのレース参加者の車が来ている。

　さっそくタープをセットして今夜のねぐらをセット。タープの中はかなり広くて快適快適！！

　今夜のディナーはダッチオーブンですき焼き。

　ビールとワインを飲んで早めに就寝。

　明け方にバタバタを車を雨が叩く音がする。前線が通過したのかもしれない。

　目が覚めると雨も上がっていて時折、太陽も顔を出して来たのでレースは予定どおりかなと思っていたがゴール方面の山は雪雲がかかっていて雪が降っているようだ。

　情報によると６ｃｍ程は雪が積もっているらしい。

　駐車場でも冷たい雨が降り出したので慌てて撤収。この様子だとレースは中止だなと思い帰りかけたが続々と駐車場に車が入ってきたのでしばらく様子を見ることにした。

　そのうち、コースを１５ｋｍにしてレースを開催するという情報がはいったのでさっそく準備にとりかかる。

　とにかく寒い。ウェアーは迷わず冬用のウィンドシャット。

　近くの坂道でウォーミングアップをしてスタート地点に集合。

　俺はＣクラス（４０才代）なので３番目のスタートだ。最前列の一番真ん中に陣取った。（笑）

　小林はＭＴＢクラスで出場。スタートは俺と同じだ。

　９時１０分にスタート！！

　しばらくは緩傾斜と直線が続くのでケイデンスを高めにして呼吸を整えて走る。

　しかし先頭集団はかなりペースを上げてきた。５位の位置でしばらくついていく。

　そのうち４名が先頭集団から抜け出してかなりペースアップをしはじめた。

　最初はついていったがチョット最後まではペース的に持ちそうにないのでマイペースに戻して呼吸をととのえていると４位の人が段々と落ちてきた。

　ここからこの人と最後まで４位争いが始まる。

　ツールド八ヶ岳のコースはスキー場までの１５ｋｍは平坦なコースがわりと多いのでハイペースになって俺にすると激坂よりも辛いかもしれない。

　ゴール手前の２～３ｋｍは緩い登りか平坦になる。

　ここから下ハンドルを持って全力疾走！！

　３５ｋｍ／ｈぐらいは出ている。

　現在４位！！

　そのまま逃げ切ってゴール。

　４位入賞だ！！

　本当ならここか先の麦草峠までのコースが傾斜がきつくて核心コースなのだが。。。

　去年のツールド八ヶ岳は１１位だったのでこの１年間でずいぶんと進歩したかな～～。

　そろそろ小林がゴールするはずだがなかなか来ない。

　途中で落車でもしてリタイアしたかも。。。と心配していたが・・・。　

　４０分ほど待っていると、やっとヘロヘロくんに変身してゴール！！

　レース前は「ＭＴＢクラスで１／３には入るかな～？」なんて言っていたがなんのことはないＭＴＢクラスで２３人中２０位だ。（怒）

　最近まったく練習していなかったし当然と言えば当然の結果だな。

　ライスパーティのオニギリと豚汁をもらってリザルトの発表を待つことにする。

　１時間半ほど待たされてやっとリザルトがでた。

　俺は予想通り４位入賞！！

　やっぱり表彰台はいいもんだ。

　メダルと副賞に靴下をもらった。

　１～３位まではトロフィなので来年はトロフィがもらえるように修行しなければ。。。

　今日は一時は中止か？？と思うような天候だったがコースが短縮されたものの何とか開催されて一安心だった。

　４月２３日は第１回表富士ヒルクライムだが富士山も雪がかなり多いのでどうなるか？？だな～。

レース結果は下記の通り。

（レース）　第２０回ツールド八ヶ岳
（自転車）　スコット／ＣＲ－１
（順　位）　Ｃクラス＝４位／８０人中　　総合＝３３位／３７３人中

「レース記録」
（走行時間）４６分２０秒８７
（走行距離）１５．０ｋｍ
（最高速度）３５．４ｋｍ／ｈ
（平均速度）１９．４ｋｍ／ｈ
（平均ケイデンス）　８５
（最高ケイデンス）１０９
（最大心拍数）　　１８１
（平均心拍数）　　１７２
（消費カロリー）　７５３Ｋｃａｌ　

タグ：: その他スポーツ

2006年04月14日05:53

カテゴリ: 自転車トレーニング

半原越タイムトライアル

２００６年４月１３日（木）曇り

　今日は自宅の裏山にある半原越と言う峠でタイムトライアルをすることにした。

　この峠は清川村から国道４１２号線の半原に抜ける旧道で峠まで約５ｋｍあり傾斜も結構あるので厚木周辺のヒルクライマーがよくトレーニングに使っている場所だ。

　去年の夏の台風のときに土砂崩れで通行止めとなっていたが４月１日にやっと開通した。

　車はほとんど通らないので排ガスを吸うこともないし快適にトレーニングすることができる。

　まだ山桜が一杯咲いていて綺麗だ。天気がよければ海も見ることができる。

　去年の７月にレース仕様でアタックしたときの最高タイムは１５分１秒だったが、今日は練習仕様のアタックだし久しぶりなので１分以上も遅かった。。。

　結果は下記のとおり。

（コース）　半原越
（自転車）　スコット／ＣＲ－１

「タイムトライアル記録」
（場所）　半原越（清川ホーム手前の橋～ゲート奥の看板）
（距離）　４．７ｋｍ
　　　　（所要時間）　　（最大心拍数）（平均心拍数）（平均回転数）（平均速度）
１回目　１６分１２秒００　　１７９　　　　　　１７２　　　　　　８９　　　　１７．４ｋｍ／ｈ
２回目　１６分５４秒０４　　１７５　　　　　　１６８　　　　　　８４　　　　１６．６ｋｍ／ｈ
３回目　１７分１３秒０４　　１７４　　　　　　１６６　　　　　　８３　　　　１６．３ｋｍ／ｈ

「トータル記録」
（練習時間）１時間５０分４３秒（ストップ時間含む）
（走行時間）１時間３９分５１秒
（走行距離）３３．８ｋｍ／ｈ
（最高速度）４８．４ｋｍ／ｈ
（平均速度）２０．３ｋｍ／ｈ

（平均ケイデンス）　８５
（最高ケイデンス）１０９

（心拍数リミット）１２１～１５８　　※リミットはポラールが自動測定したもの。
（リミット以下）２４分０８秒
（リミット内）　１６分５６秒
（リミット以上）４８分４７秒

（最大心拍数）　　１７９
（平均心拍数）　　１４２
（消費カロリー）１１８９Ｋｃａｌ　

タグ：: その他スポーツ

2006年04月10日21:57

カテゴリ: 自転車トレーニング

ヤビツ峠

２００６年４月９日（日）晴れ

　いよいよ来週はツールド八ヶ岳だ。

　レースに備えて最後のタイムトライアルにヤビツ峠に行って来た。

　いままでのベストタイムは３１分４８秒。

　このときは決戦ホイルを付けて装備はレース仕様。

　今日は練習仕様。

　タイムとはいうとベストタイムより約２分半ほど遅い！！

　まぁ腰痛で練習を休んでいたのもあるし、昨日も峠トレーニングをやったので疲れが溜まっていたというのもあるだろうが納得がいかないな～。

　２回タイムトライアルをやったが２回目は疲れが溜まってきて足が回らずもううボロボロ。

　３回やるつもりだったが今日の調子ではカラダが持たないので２回で中止。

　宮ヶ瀬経由で帰宅した。

（コース）　清川村～伊勢原～名古木～藤棚～ヤビツ峠～宮ヶ瀬～清川村
（自転車）　スコット／ＣＲ－１

「タイムトライアル記録」
（場所）　ヤビツ峠（藤棚～ヤビツ峠）
（距離）　１０．１ｋｍ
　　　　（所要時間）　　（最大心拍数）（平均心拍数）（平均回転数）（平均速度）
１回目　３４分１９秒０８　　１８７　　　　　　１８１　　　　　　８８　　　　１７．６ｋｍ／ｈ
２回目　４０分４７秒０７　　１８２　　　　　　１７３　　　　　　７８　　　　１５．０ｋｍ／ｈ

「トータル記録」
（練習時間）３時間５７分４３秒（ストップ時間含む）
（走行時間）３時間１７分４８秒
（走行距離）６６．２ｋｍ／ｈ
（最高速度）５３．２ｋｍ／ｈ
（平均速度）２３．１ｋｍ／ｈ

（平均ケイデンス）　８６
（最高ケイデンス）１１３

（心拍数リミット）１２１～１５８　　※リミットはポラールが自動測定したもの。
（リミット以下）１時間１４分２１秒
（リミット内）　１時間０９分５１秒
（リミット以上）１時間３３分３１秒

（最大心拍数）　　１８７
（平均心拍数）　　１５０
（消費カロリー）２４１８Ｋｃａｌ　

タグ：: その他スポーツ

2006年04月10日21:29

カテゴリ: 自転車トレーニング

峠トレーニング

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２００６年４月８日（土）晴れ

　腰もずいぶんとよくなってきたことだし、そろそろ気合いを入れて峠トレーニングをすることにした。

　いつものプチ峠ツアーコースへと向かう。途中で２箇所の峠でタイムトライアルを実施。

　まずは出だしの土山峠でタイムトライアル。

　この前のリハビリタイムトライアルのときよりはずいぶんと早くなった。

　そのまま宮ヶ瀬を越えて牧馬峠へ。。。
　
　ここでもタイムトライアル。

　土山峠よりも距離が１．２ｋｍも短いのにタイムはほとんど変わらない。

　まぁそれだけ傾斜がきついと言うことだが。。。

　大小の名もない峠のアップダウンを走って牧野から神奈川カントリークラブまで走り、ここから同じ道を引き返した。

　やっとカラダが峠になじんできてまともに動くようになってきたのが嬉しい。

　はやく本調子に戻してレースに臨まなければ。

　明日はヤビツ峠でタイムトライアルだ！！

　写真は牧馬峠の桜並木。

（コース）　自宅～土山峠～宮ヶ瀬～牧馬峠～牧野～神奈川カントリー（同ルート往復）
（自転車）　スコット／ＣＲ－１

「タイムトライアル記録」
（場所）　土山峠（中里バス停～峠の横断歩道）
（距離）　４．１ｋｍ
　　　　（所要時間）　　（最大心拍数）（平均心拍数）（平均回転数）（平均速度）
１回目　１０分４６秒０２　　１７８　　　　　　１６８　　　　　　９６　　　　２２．８ｋｍ／ｈ

（場所）　牧馬峠（橋の峠寄りの末端～ゲート）
（距離）　２．９ｋｍ
　　　　（所要時間）　　（最大心拍数）（平均心拍数）（平均回転数）（平均速度）
１回目　１０分４９秒０２　　１８０　　　　　　１７４　　　　　　８１　　　　１６．０ｋｍ／ｈ

「トータル記録」
（練習時間）２時間２４分０２秒（ストップ時間含む）
（走行時間）２時間１８分４４秒
（走行距離）５７．５ｋｍ／ｈ
（最高速度）５９．８ｋｍ／ｈ
（平均速度）２４．８ｋｍ／ｈ

（平均ケイデンス）　８７
（最高ケイデンス）１２６

（心拍数リミット）１２１～１５８　　※リミットはポラールが自動測定したもの。
（リミット以下）　　　　８分２８秒
（リミット内）　　　　４７分２９秒
（リミット以上）１時間２８分０５秒

（最大心拍数）　　１８０
（平均心拍数）　　１５８
（消費カロリー）１８４３Ｋｃａｌ　