今年はロードの実業団レースをメインにレースをやってきた。
なので
１０月はＭＴＢに集中するために
毎週ＭＴＢレースをいれて
４周連続ＭＴＢレースを走ることになった。
目標はＪシリーズレースで優勝すること。
そして、
残り３レース（Ｊ２×２回、Ｊ３×１回）しかないが、
エキスパートクラスに昇格できるだけのポイントを稼ぐこと。
Ｊシリーズに初参戦の俺は箱館山のＪ２レースでは最後尾からスタートになったが
力の限り走り切り３位入賞。
しかし１位の選手とは１分以上のタイム差があるという悔しい結果に終わってしまい
自分の脚力のなさを痛感した。
箱館山に参戦するまでのレースのトレーニングは
ロードレーサーと固定車がメインでＭＴＢではほとんど走っていなかった。
ロードではそれなりに走れていたのでＭＴＢを甘く見ていたのかもしれない。
これは反省しなければいけない。
Ｊシリーズはランキングが低い選手は最後尾からのスタートになるので
最後尾から先頭に出て行き最後まで逃げ切るためには
人並み以上のパワーと瞬発力、持久力が必要だ。
目標を達成するためには
いままで以上に厳しいトレーニングを効果的にやらなければならない。
さっそく箱館山の翌日からＭＴＢレースのための脚力強化トレーングを始めた。
通勤は練習用の重いホイルとブロックタイヤを着けたレース用のエピックで
重いギア限定で往復約５０ｋｍの通勤。
通勤途中の登りではダッシュでもがきの練習。
峠ではギア限定のダッシュと急勾配短距離の無酸素連続ダッシュ。
レースのキツイ登りを乳酸を溜めずにハイスピードで登るためのトレーニングだ。
平地では３５ｋｍ／ｈ以上での巡航トレーニング。
とにかく短期間だがカラダと相談しながら
無理はせずに出来るだけのトレーニングはやってきた。
やるときは徹底的に追い込む、休むときは休む。
メリハリが大切だ。
トレーニングの成果もあり木島平のレースでは年代別で優勝＆総合３位。
そして今年最後のＪシリーズレースのＪ２クロスカントリーｉｎ日本ＣＳＣ／伊豆では
厳しいコースであったが
最後までバテることなく力の限り走り抜くことができ、
念願のＪシリーズ初優勝をすることが出来た。
トレーニングは裏切らない
これが実感できた瞬間だった。
ゴールでは思わず両手を挙げてガッツポーズをしてしまった。(^o^)(^o^)(^o^)
このレースでは俺が最高齢！！
オヤジでもやればできる。
これを心にとめて
実業団ではＢＲ－１に、Ｊシリーズではエリートに昇格できるようにトレーニングに励もう。
レースレポートはしばらくお待ち下さい。m(_ _)m
ではでは～。(^^)/
（レース参戦記録）
2008年 http://www.big.or.jp/~arimochi/2008.race.html
2007年 http://www.big.or.jp/~arimochi/2007.race.html
2004～2006年 http://www.big.or.jp/~arimochi/race.kiroku.html
2008年 http://www.big.or.jp/~arimochi/2008.race.html
2007年 http://www.big.or.jp/~arimochi/2007.race.html
2004～2006年 http://www.big.or.jp/~arimochi/race.kiroku.html
